Das Fahrzeug ist ein sehr robuster, wüstenerfahrener Toyota Landcruiser BJ75 (Bj.´86, ca.190.000 km). Er hat leider nur die kleine 3B Dieselmaschine mit vier Zylindern und 3,4  l Hubraum. Allerdings verhilft ein Turbo zum nötigen Power, 136 PS und knapp 300 Nm Drehmoment sind ausreichend. Ein "Schnorchel" mit Zyklonluftfilter sorgt für ausreichende Wattiefe und staubfreiere Beatmung, ein BullBar hält die Kängerus ab. Ein Zusatztank erhöht das Tankvermögen auf rund 200 l Diesel, etwa 100 l Wasser lassen sich bunkern. Das Fahrwerk ist in australischer Heavy Duty Ausführung ausgelegt, gebaut nach australischer Minenspezifikation. Als sehr gute Wahl erwiesen sich die Reifen BF-Goodrich All Terrain. Die Dimension 235/85x16 ist ok aber im Sand hätte es gern etwas breiter sein können (z.B. 265er). Die Reifen sind durch den Tri-Guard Flankenschutz besonders robust (die Isländer lieben diesen Reifen, und die kennen sich aus).

Der Innenraum ist mit Stauraum, Spüle, Herd und Kühlbox ausgestattet. Zum Schlafen kann man das Dach hochklappen und erhält damit oben eine ausreichend große Liegefläche. Eine 75W-Solarzelle sorgt für die Aufladung der Zusatzbatterie bei längeren Standzeiten. Neben Kompressor, Flickzeug, viel Werkzeug und Ersatzteilen, fand auch genügend Bergungsmaterial wie Handwinde, Bergegurte, HiLift, Sandbleche... noch Platz.

Einige Zusatzinstrumente erleichtern die Überwachung: Drehzahlmesser, Öltemperatur- und -druckmesser, Neigungsmesser, Volt- und Amperemeter zur Kontrolle der Batterien und der Solarzelle.

Auf dem Dach wurde nur leichtes Material transportiert, dafür eignen sich die wasserdichten Säcke von z.B. Ortlieb und Alu-Boxen von z.B. Zarges sehr gut.

Vollgepackt und -getankt für 14 Tage autarkes Leben im Busch, bringt der Wagen mit Insassen dann aber leider auch drei Tonnen auf die Wage. Dieses Gewicht macht ihn etwas behäbiger, da es aber unter seiner obersten möglichen Zuladungsgrenze liegt, hält er es locker aus.

Die Robustheit und Zuverlässigkeit -auch Dank der einfachen Technik ohne elektrischen Schnickschnack und unnötigen Luxus- dieses Wagens ist unerreicht. Neuere Geländewagen sind davon meilenweit entfernt.